ТОРК — автосервис в Москве. Ремонт и ТО по регламенту, смета до начала работ

О сервисе

Мы не продаём ремонт. Мы показываем, что сломалось

ТОРК — независимый сервис на 11 постов. Занимаемся тем, что чинится: двигатель, ходовая, тормоза, электрика, климат, регламентное ТО. Работаем по нормо-часам производителя, а не «на глазок», поэтому смету называем до начала, а не после.

Дефектовка занимает до двух часов. По итогу вы получаете список работ с ценами и фотографии узлов — в WhatsApp или Telegram, откуда удобнее.
Разделяем «нужно сейчас» и «доживёт до следующего ТО». Второе не навязываем и пишем отдельным списком с запасом пробега.
Работаем со своими деталями и с вашими. На свои даём гарантию поставщика, на привезённые — гарантию только на работу.
Заказ-наряд, акт выполненных работ и снятые детали в коробке. Проверять никто не мешает.

ул. Автозаводская, 23к5метро Автозаводская, 7 минут пешком

Услуги

Восемь направлений, всё в одном цехе

Цены — за работу без стоимости деталей. Точная сумма появляется после дефектовки и до её согласования ничего не делается.

Диагностика

Считываем ошибки, смотрим живые параметры на ходу, проверяем ходовую на подъёмнике. Ошибка — это симптом, а не диагноз: ищем причину.

от1 500 ₽По симптому →

ТО по регламенту

Масло, фильтры, свечи, жидкости — по интервалу вашего мотора, а не по круглому пробегу. Со своими маслами или с вашими.

от2 900 ₽Рассчитать →

Двигатель

Течи, стуки, масложор, замена цепи и ремня ГРМ, прокладки, ремонт ГБЦ. До разборки делаем замер компрессии и эндоскопию цилиндров.

от6 000 ₽Записаться →

Ходовая и подвеска

Стойки, рычаги, сайлентблоки, ступицы, приводы. Проверка на люфт-детекторе, а не «постучали монтажкой».

от1 200 ₽Прайс →

Тормоза

Колодки, диски, суппорты, шланги, замена жидкости с прокачкой. Замеряем остаточную толщину и говорим, сколько ещё проедете.

от1 400 ₽Прайс →

Шины и развал

Шиномонтаж на станке с прижимом, балансировка, сезонное хранение. Развал-схождение на 3D-стенде с распечаткой «до и после».

от1 800 ₽Записаться →

Автоэлектрика

Не заводится, садится аккумулятор, отказала кнопка или блок. Ищем по схеме и осциллографом, а не заменой блоков наугад.

от2 200 ₽По симптому →

Климат и кондиционер

Заправка с вакуумированием и взвешиванием фреона, поиск утечки ультрафиолетом, антибактериальная чистка испарителя.

от3 200 ₽Записаться →

Диагностика по симптому

Расскажите, как она себя ведёт

Выберите, что происходит с машиной. Ниже — что мы проверяем в первую очередь, сколько это стоит и чем закончится, если тянуть.

Прайс

Стоимость работ без стоимости деталей

Цены за работу на массовых марках. Для премиум-сегмента действует коэффициент 1,4–1,6: там больше подкапотного «обвеса», который приходится снимать ради доступа.

Работа	Нормо-часы	Цена

В прайсе — самое частое. Всё остальное считаем по нормо-часам производителя: 2 200 ₽ за час на массовых марках, 3 200 ₽ на премиуме.

Как проходит ремонт

Пять шагов, на каждом вы в курсе

01
Приёмка
Осматриваем машину вместе с вами, фиксируем пробег и жалобы, оформляем заказ-наряд. Ценные вещи забираете сразу.
02
Дефектовка
Поднимаем, разбираем нужный узел, снимаем показания. Занимает до двух часов, на сложных случаях — до конца дня.
03
Смета
Присылаем фото и список работ двумя частями: «нужно сейчас» и «доживёт». Вы отвечаете, что делаем.
04
Работы
Если по ходу вскрывается что-то ещё — останавливаемся и звоним. Молча ничего сверх сметы не появляется.
05
Выдача
Акт, гарантийный талон и снятые детали в коробке. Отдельно говорим, что смотреть в следующий приезд.

Гарантия

1 год или 30 000 км на работы — что наступит раньше.
На детали действует гарантия производителя: от 6 месяцев на расходники до 3 лет на узлы.
Если в гарантийный срок вылезло то же самое — переделываем бесплатно, включая расходники.
На детали, привезённые клиентом, даём гарантию только на работу: за качество чужой запчасти отвечать не можем.
Гарантийный талон выдаём на бумаге вместе с актом, дубликат храним у себя пять лет.

Чего мы не делаем

Не удаляем катализаторы и сажевые фильтры: это прямое нарушение и снятие с учёта на первом же техосмотре.
Не корректируем показания одометра ни в какую сторону.
Не беремся за кузовной ремонт после серьёзных ударов — геометрию кузова везём к партнёрам со стапелем.
Не обслуживаем высоковольтные батареи гибридов и электромобилей: нет допуска, а без него это опасно.
Не «оживляем» вариатор и АКПП присадками. Если агрегат мёртв, честно говорим об этом, а не продаём чудо-флакон.

Работы

Что проходило через цех на этой неделе

Автомобиль на подъёмнике, замена подвески — **Kia Sportage 2.0, 2018**
Стучало спереди на кочках. Заменили передние стойки, опоры и стойки стабилизатора, сделали развал.

**пробег** 128 000 км**срок** 1 день**работа** 14 600 ₽

Внедорожник в сервисном цехе — **Toyota Land Cruiser 200**
Большое ТО на 120 000: масло в моторе и раздатке, все фильтры, свечи, тормозная жидкость, диски и колодки по кругу.

**пробег** 121 400 км**срок** 2 дня**работа** 24 800 ₽

Разобранная головка блока цилиндров — **Volkswagen Passat 1.8 TSI**
Троил на холодную, ошибка по фазам. Растянутая цепь ГРМ: заменили цепь, натяжитель, звёзды и сальники.

**пробег** 164 000 км**срок** 3 дня**работа** 38 000 ₽

Автомобиль снизу на подъёмнике — **Skoda Octavia 1.6 MPI**
Пятна масла под машиной. Течь по сальнику коленвала и поддону: заменили сальник, прокладку поддона и опору двигателя.

**пробег** 187 000 км**срок** 1 день**работа** 11 200 ₽

Передняя подвеска автомобиля в разборе — **Hyundai Solaris 1.6**
Гул на скорости от 60 км/ч. Ступичный подшипник справа, попутно заменили изношенные сайлентблоки рычагов.

**пробег** 96 500 км**срок** 4 часа**работа** 6 900 ₽

Тормозной диск и суппорт — **BMW 320i F30**
Биение руля при торможении. Проточка не спасала: заменили передние диски и колодки, прокачали тормоза.

**пробег** 142 000 км**срок** 3 часа**работа** 7 400 ₽

Отзывы

Что пишут после ремонта

★★★★★

Приехал с «сделайте что-нибудь, стучит». Позвонили через полтора часа, скинули четыре фотографии и сказали: критично только одна стойка, остальное катайся до весны. Первый сервис, который сам сократил мне счёт.

★★★★★

Делали большое ТО на Крузаке. Всё расписали заранее, уложились в срок, старые фильтры и колодки лежали в багажнике в коробке. Цена сошлась со сметой до рубля.

★★★★☆

Долго искали причину плавающих оборотов, два раза приезжал. В итоге нашли подсос по патрубку. За вторую диагностику денег не взяли, но времени ушло больше, чем хотелось.

★★★★★

Отдельное спасибо за честность: сказали, что вариатору осталось недолго и присадками это не лечится. Ремонт делал у них же, машина ездит четвёртый месяц без нареканий.

Вопросы

Что спрашивают чаще всего

Можно приехать со своими деталями?

Да. Работу сделаем и дадим на неё гарантию, но за качество самой детали ответить не сможем. Если деталь не подойдёт по каталогу, повторная разборка оплачивается отдельно, поэтому номер лучше сверить с нами до покупки.

Сколько стоит дефектовка, если я откажусь от ремонта?

От 1 500 ₽ в зависимости от узла. Если ремонт делаете у нас, дефектовка входит в стоимость работ и отдельно не считается.

Дадите машину подождать или лучше уехать?

В зоне ожидания есть кофе и Wi-Fi, на быстрых работах до двух часов это удобно. На ремонт от дня лучше уехать: мы сами позвоним, когда согласовывать смету.

Работаете по гарантии дилера?

Обслуживание у независимого сервиса не лишает заводской гарантии, если соблюдён регламент и стоят допущенные производителем расходники. Мы ставим отметку в сервисную книжку и выдаём документы, которые дилер обязан принять.

Есть ли запись день в день?

Обычно да: часть постов держим под срочные случаи. Позвоните — скажем честно, успеем сегодня или запишем на завтра.

Чем платить?

Наличными, картой, переводом по QR или по счёту для юрлиц с НДС. Предоплату берём только под заказ дорогих деталей.

Что если в процессе вскроется ещё одна поломка?

Останавливаем работу и звоним. Ни одна позиция сверх согласованной сметы не появляется в счёте без вашего «да» — это записано в заказ-наряде.

Хранение шин у вас есть?

Да, сезонное хранение комплекта — 4 500 ₽ за сезон, мойка колёс перед закладкой входит в стоимость. Отдаём по звонку за сутки.

Контакты

Записаться в ТОРК

Запись на ремонт и ТО+7 (495) 120-45-90

Шиномонтаж и развал+7 (495) 120-45-91

АдресМосква, ул. Автозаводская, 23к5

Въезд со двора, ориентир — синие ворота цеха

Почтаzapis@tork-service.ru

Режим работыЕжедневно, 9:00 – 21:00

Приём машин до 20:00

Здесь встанет карта
Яндекс.Карт или 2ГИС

Оставьте заявку

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время и подтвердим время записи.

Как к вам обращаться

Телефон

Марка и модель

Удобная дата

Что беспокоит

Согласен на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности

Заявка принята. Перезвоним с номера +7 (495) 120-45-90 — сохраните его, чтобы не пропустить звонок.

Автосервис, где смету согласуют до работ

Мы не продаём ремонт. Мы показываем, что сломалось